ماشین های روز دنیا
 
قالب وبلاگ
نويسندگان
hossein
لینک دوستان
قالب وبلاگ
قالب بلاگفا
ردیاب خودرو

تبادل لینک هوشمند
برای تبادل لینک  ابتدا ما را با عنوان ماشین های روز دنیا و آدرس hosseinjoon.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.





Download
عکس


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:34 ] [ hossein ]
مشخصات فنی تو یو تا rav4

 

 

مشخصات فنی

مدل

RAV4

کلاس خودرو

جمع و جور SUV (D-segment)

گیربکس

4 دنده اتوماتیک

محور محرک

دو دیفرانسیل ((4WD

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

4 سیلندر خطی / 16

حجم موتور (سی سی)

2362

قدرت (اسب بخار)

168/6000

گشتاور (نیوتن متر/دور در دقیقه)

228/4000

توان وزنی مخصوص (اسب بخار بر تن)

105

توان خروجی مخصوص (اسب بخار بر لیتر)

71

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

-

شتاب صفر تا صد (ثانیه)

-

طول/عرض/ارتفاع (میلی متر)

1684/1816/4620

فاصله دو چرخ جلو/ دو محور (میلی متر)

2659/1560

وزن خالص (کیلوگرم)

1590

مشخصات تایر

215/70R16

مصرف شهری (لیتر در صد کیلومتر)

10.7

مصرف جاده ای (لیتر در صد کیلومتر)

8.4

مصرف ترکیبی (لیتر در صد کیلومتر)

9.1

استاندارد آلایندگی

Euro 4

حجم مخزن سوخت (لیتر)

60

 


 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:30 ] [ hossein ]
مشخصات فنی سوزوکی

 

مشخصات سوزوکی
 ( گراند ویتارا ) محصول ایران خودرو

وقتی این اتومبیل پا به دنیا نهاد به گفته بسیاری سوزوکی یک زیاده روی در اس.یو.وی. های کوچک کرده بود. این اتومبیل که بسیار هم مناسب با قابلیت های زیاد است در ایران موفق نبود. ما در این مقاله به موفق نبودن در ایران نمی پردازیم بلکه به موفقیت جهانی سوزوکی در میان هم کلاس ای خود می پردازیم

این محصول که برای مبارزه با همتاهای ژاپنی آماده شده بود توانست با افتخار از نام سوزوکی در مقابل تویوتا RAV 4 و هوندا CR – V حفاظت کند. پیشرانه 185 اسبی با حجم 2.7 لیتر به آرایش V 6 که تنها گزینه انتخابی شماست زیاد ضعیف نیست. زیرا سوزوکی به تولید پیشرانه های کم حجم با قدرت بالا مشهور است ، پس انتخاب محدود شما زیاد هم به ضرر شما نیست.  در کنار این محدودیت گیربکس پنج سرعته دستی هم باید انخاب شود چون دیگر گزینه ای نیست.

سوزوکی در مدل گراند ویتارا با پنج صندلی توانسته فضایی کافی به همراه لوکس بودن را برای شما خلق کند. چراغ های زیبا با آینه کاری جذاب ، کابینی همراه با آرامش ، فضای زیاد برای حمل بار ، پیشرانه مناسب و قیمت مناسب از ویژگی هایی است که در ویتارا غیر قابل انکار هستند. نباید فرا موش کرد که این اتومبیل شاید به دلیل تبلیغ نا مناسب زیاد مشتری جلب نکرده وگرنه عیب هایی اساسی و بزرگ در ویتارا وجود ندارد. این اتومبیل که در حال حاضر در بازار جهانی هم موجود است به عنوان یک قدم بزرگ در کشور هم تولید می شود. اما در مورد تولید این خودرو در کشور هم بدانیم بد نیست. چندی پیش اعلام شد تعدادی خودروی ویتارا به صورت قاچاق به کشور آمده اند که مدل 2007 هم هستند. ولی ویتارا هایی که در نمایندگی بزرگ ایران خودرو در مشهد تولید می شود بهتر هستند. بدنه

نوع بدنه : 5 در 5 نفره
موتور

نوع موتور : بنزيني 2 ليتري J20A
تعداد سيلندر : 4
تعداد سوپاپ : 16
حجم موتور : 2000 cc
نسبت تراکم : 5/10
حداکثر قدرت موتور : 140 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور : 183 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه
استاندارد آلآيندگي : Euro 4
ظرفيت

ظرفيت باک : بنزين 66 ليتر
تعداد سرنشين : 5 نفر
انتقال قدرت

سيستم انتقال قدرت : دو ديفرانسيل چهار وضعيته (4WD)
فرمان

سيستم فرمان : دنده شانه اي
تعليق

تعليق - جلو : پايه هاي مک فرسون
تعليق - عقب : اتصالات چند گانه
ترمزها

ترمز جلو : ديسکي با سيستم خنک کاري
ترمز عقب : عقب کاسه اي


لاستيک


نوع تاير و لاستيک : R16-225/70
ابعاد

طول كلي (با روكش لاستيك زاپاس) : 4.470 ميليمتر
عرض كلي (بدون آيينه هاي جانبي) : 1.810 ميليمتر
ارتفاع كلي : 1.695 ميليمتر
فاصله بين دو محور : 2.640 ميليمتر
فاصله چرخهاي جلو از هم : 1.540 ميليمتر
فاصله چرخهاي عقب از هم : 1.570 ميليمتر
فاصله كف خودرو با زمين : 200 ميليمتر
شعاع دايره گردش خودرو : 5/5 متر
تعداد سرنشين : 5 نفر
تجهيزات

سيستم دو ديفرانسيل (4WD) با 4 وضعيت
فرمان هيدروليك
قفل مركزي با كنترل از راه دور
شيشه بالابرهاي برقي جلو و عقب با قفل ايمني
تنظيم ارتفاع صندلي راننده
آينه هاي جانبي برقي همراه با سيستم گرمـكن
سيستم ترمز ضدقفل با توزيع كننده الكترونيكي نيرو
سيستم كمك ترمز
كيسه هوا براي راننده و سرنشين جلو
كنترل راديو پخش روي فرمان
فرمان 3 پره
كمربندهاي ايمني 3 نقطه اي با تنظيم ارتفاع
سيستم پيش¬كشنده و كاهش ضربه كمربند ايمني
سيستم ضد سرقت (Immobilizer)
تهويه مطبوع (كولر) اتوماتيك
راديو پخش سي دي ضد سرقت
ريلـهاي سقف براي نصب باربند
برف پاك كن عقب
صندلي هاي تاشو
محافظ لاستيك زاپاس
سيستم سوخت رساني انژکتوري با پاشش چند نقطه اي
نوع سوخت (اکتان) 95

مشخصات فني دنده دستي دنده اتوماتيك
نوع گيربکس 5 دنده دستي 4 دنده اتوماتيك
وزن
وزن با باک پر 1505 1520
وزن با باک پر و آپشن هاي کامل 1575 1590
عملکرد
حداکثر سرعت km/h 175 km/h 170
زمان صفر تا صد 5/12 ثانيه 6/13 ثانيه
سوخت مصرف در شهر 11.6 ليتر در 100 كيلومتر 12.1 ليتر در 100 كيلومتر
مصرف در جاده 7.6 ليتر در 100 كيلومتر 7.9 ليتر در 100 كيلومتر
مصرف تركيبي 9.1 ليتر در 100 كيلومتر 9.4 ليتر در 100 كيلومتر

 

 

 

 

قیمت حدود   43 تا  46 میلیون


 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:16 ] [ hossein ]
مشخصات فنی لیفان 520

 

لیفان یکی از خودروهای چینیه که جدیدا وارد بازار کشور شده. کرمان موتور هیچ وقت نتونست با تولید ماشینایی مثل دوو سیلو ، دوو ماتیز و فولوکس گل به هدفش یعنی تولید بالای ۱۵ ، ۱۶ هزار خودرو برسه و همیشه زیر ۱۰ تا تولید می کرد. این بار تصمیم گرفته که دست به دامن چینی ها بشه و به کمک اونا به هدفش برسه به همین خاطر با سرمایه گذاری ۵ میلیون دلاری تصمیم به تولید این خودرو گرفت. لیفان با دو موتور ۱۶۰۰ و ۱۳۰۰ سی سی تولید می شه که فکر کنم فقط ۱۶۰۰ رو بتونید پیدا کنید.

طراحی:

از نظر ظاهری خیلی تابلوه. مخصوصا چراغ های خیلی بزرگ و جالب جلو و چراغ های خیلی ضایع و حلقه حلقه ی عقبش.

عکس های کاملی رو در پایان مقاله گذاشتم که خودتون دربارش قضاوت کنید. پس در این باره چیزی نمی نویسم.

رقبا:

لیفان با قیمت ۱۵/۹۰۰ میلیونیش رقیبای خیلی سرسختی داره. جدول زیر رو آماده کردم تا خودتون خیلی راحت مقایسه کنید:

قیمت ها متعلق به تیر ماه ۸۸ هستن و جدول زیر هم از هفته نامه ی دنیای خودرو برداشته شده.

تجهیزات و امکانات:

ترمز EBD – ABS-قفل مرکزی-سیستم کولر-کیسه هوای راننده-کیسه هوای سرنشین جلو-رادیو پخش CD-رینگ آلمینیومی اسپرت-آینه های جانبی برقی-چراغ مه شکن جلو-چراغ مه شکن عقب-چراغ ترمز سوم-قفل ایمنی کودک-دربازکن صندوق عقب و باک از داخل-کمربند ایمنی سرنشین عقب و جلو-صندلی عقب تاشو-گرم کن شیشه عقب-سیستم هشدار دهنده وضعیت لنت ترمز-شیشه بالابر برقی جلو و عقب-فرمان تلسکوپی قابل تنظیم

مشخصات فنی:

طول:۴۳۷۰
عرض:۱۷۰۰
ارتفاع:۱۴۷۳
فاصله ی دو محور:۲۵۴۰
ماکزیمم سرعت:۱۷۰
حجم موتور:۱۵۸۷
نسبت تراکم:۹/۵ به ۱
ماکزیمم توان:۱۰۶ در دور ۶۰۰۰
گیربکس:پنج دستس
سیستم فرمان:هیدرولیک با سیستم چرخ دنده ای ، تلسکوپی و مجهز به کیسه هوا
گنجایش صندوق عقب:۶۳۰ لیتر
گنجایش مخزن سوخت:۵۱ لیتر
ماکزیمم گشتاور: ۱۳۷ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ الی ۴۸۰۰
سیستم ترمز: جلو:دیسکی و عقب: توپی
کمک فنر: جلو: مک فرسون با سیستم تثبیت کننده. عقب: دو اتصالی مستقل با سیستم ضد چرخش
ابعاد لاستیک: ۱۸۵/۶۰R14
استاندارد آلایندگی:یورو۳

 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:15 ] [ hossein ]
مشخصات فنی سیترون

 
 

 
کمپانی سیتروئن در سال 2000 C5 را به عنوان جایگزین زانتیا معرفی کرد و نسل نخست این خودرو را که چند سال پیش از طریق سایپا وارد کشور شد را تا سال 2007 به تولید رساند . نسل دوم سیتروئن C5 در حالی در اکتبر 2007 رونمایی شد که یک خودرو تغییر یافته محسوب نمی شد بلکه تحولی در ظاهر ، امکانات و کلاس های C5 به وجود آورده بود . عده ی زیادی از این خودرو به عنوان بازگشت زانتیا یاد می کنند و آن را آغازی برای موفقیت های سیتروئن در این کلاس می دانند .

 

 

سایپا پس از عرضه نسل اول سیتروئن C5 اکنون تصمیم دارد تا نسل دوم این خودرو را نیز در ایران معرفی کند . این واردات در حالی صورت می گیرد که ورود نسل دوم این خودرو همزمان با ورود رقیبان بسیاری در کلاس نسل جدید C5 به ایران شده است با این تفاوت که C5 همانند نسل گذشته برنامه ریزی شده است تا با موتور 2 لیتری وارد کشور شود و راه نسل قبلی خود را پیش بگیرد . نکته قابل توجه در مورد C5 تنوع 17 پیشرانه 1.6 لیتری تا 2.2 لیتری است با این وجود می توان به کارشناسی های انجام شده سیتروئن روی کارآیی بیش تر نسل دوم C5 پی برد ، زیرا نسل قبلی این خودرو با موتور هایی این چنینی آن گونه که باید نمی توانست پاسخ گوی کیلومتر های پیش رویش باشد .

طراحی C5 در نسل اول از نگاه کارشناسان طراحی القابی نظیر شلخته و " از روی عجله " را به آن نسبت می دادند اما بازگشت زیبایی و طراحی قدرتمند در نسل جدید C5 آن چنان سبک گرایانه و شکیل صورت گرفته که می توان بازگشتی مانند فورد موندئو و رنو لاگونا به شکوه طراحی را برای آن مثال زد .

C5 جدید در دو مدل استیشن و سدان عرضه می شود . مدل سدان خودرویی با 4 درب است که نمای شیشه های عقب و فرم آن ها به گونه ای از مدل C6 سیتروئن الهام گرفته شده و در کل طراحی های قدیمی سیتروئن را در ذهن تداعی می کند . درب ها ارتفاع زیادی دارند و این موضوع در هماهنگی با قوس زیبایی سقف نمای بسیار زیبایی از کنار خودرو را در اختیار می گذارند . C5 در قسمت های بسیاری مشترکاتی با سیتروئن C6 و پژو 407 دارد . طراحی عقب و باک خودرو به صورت مشترک با C6 در این خودرو به کار گرفته شده اند و همچنین هر سه خودرو از سیستم های تعلیق جلو و عقب مشابه استفاده می کنند .

نسل اول سیتروئن C5 در نظر سنجی های انجام شده از صاحبان این خودرو بسیار ضعیف ظاهر شد ، انتقاد ها و نظرات منفی بیش تر مربوط به مسائلی نظیر سیستم تعلیق خودکار ، ترمز های ضعیف ، مشکلاتی در موتور های دیزل و سیستم های برقی خودرو می شد . بسیاری از این موارد که مربوط به کارآیی خودرو می شدند ناشی از طراحی خودرو عظیم الجثه با امکاناتی ضعیف بودند که کارآیی لازم را در اختیار راننده قرار نمی دادند . با این وجود در نسل جدید سیتروئن C5 استاندارد های سطح بالاتری رعایت شده اند و توجه بهتری به جزئیات در خودرو شده است . کیفیت صندلی ها و متریال استفاده شده در داخل اتاق C5 افزایش چشمگیری پیدا کرده اند اما با استناد به تنها تستی که روی این انجام شده سیستم تعلیق همچنان در هماهنگی با اتاق ضعیف عمل می کند.

طراحی C5 با چراغ های کشیده و استوار آن از نمای جلو طراحی های رنو را با کیفیت و قدرت بیش تر در ذهن تداعی می کند . برخلاف تمامی خودروسازان که سعی می کنند جذابیت را در چراغ های جلو خودرو به وجود بیاورند در نسل جدید C5 شاهد ریزه کاری هایی حتی در مه شکن های خودرو هستیم که که در تضاد با حرکت چراغ های جلو به سمت بالا نمایی جذاب و هماهنگ را در جلو خودرو به وجود آورده اند . نمای عقب خودرو طراحی های بی ام و را تداعی می کنند اما سیتروئن هنرمندانه با تغییراتی در شکستگی های روی صندوق عقب و پیچ و قوس های چراغ عقب سعی دارد از این شباهت فاصله بگیرد و زبانی جدید از طراحی اش را که در C6 به نمایش گذاشت را بپروراند .

C5 جدید در زمینه امنیت توانسته بالاترین امتیاز را به دست بیاورد. این خودرو در تست های EURONCAP توانست تمام 5 ستاره را در زمینه تست تصادف بزرگسالان و 4 ستاره امنیت را در تست تصادف کودکان به دست آورد که نمره بسیار خوبی محسوب می شود و می توان این خودرو را از نظر امنیت در بالاترین سطح دانست .‏

سیستم کنترل پایداری به صورت استاندارد راننده را در مانور های خطرناک ایمن نگاه می دارد ، C5 از چراغ های زنون در جلو با قابلیت تطبیق با شرایط نور و فاصله جاده بهره می برد که دید خوبی را برای راننده در شرایط تاریکی فراهم می کند . سیتروئن C5 با استفاده از حداکثر ظرفیت کیسه های هوا از 7 کیسه هوا بهره م یبرد ، این تعداد شامل کیسه هوای زانو برای راننده نیز می شود .

سنسور های حس گر در جلو و عقب خودرو برای پارک ، چراغ های زنون در جلو و سیستم هشدار حرکت در بین خطوط از دیگر امکانات رفاهی و امنیتی هستند که در C5 به کار گرفته شده اند .

پس از عرضه نخستین C5 در اواسط 2007 تا کنون تحقیقات و نظر سنجی های بسیاری پیرامون هزینه های اضافی این خودرو به عمل آمده که نتایج مثبت و خوبی را نیز برای  نسل جدید C5 به همراه داشته است . هزینه های پایین واسطحلاک کم قطعات با نیاز به بازدید بعد 51 هزار کیلومتر کارکرد از C5 خودرویی دوست داشتنی برای آن دسته از افرادی می سازد که از هزینه های اضافی تنفر دارند . البته این شرایط در ایران به نحوه خدمات پس از فروش C5 توسط سایپا بستگی دارد .


 

 

طراحی و امکانات داخلی C5 همانند رسم گذشته سیتروئن خودرو لوکس تمام عیاری را نشان می دهد که در طراحی داخلی آن تنها آرامش و راحتی مد نظر طراحان بوده است . صندلی ها بسیار راحت طراحی شده اند و تریم کلی داخل اتاق فضای آن را با طراوت نشان می دهد . صدای موتور و بیرون به هیچ وجه به داخل اتاق راه پیدا نمی کنند و این امر تا حدی برای سیتروئن مهم بوده که در مدل های لوکس C5 یک لایه شیشه دیگر نیز به کناره ها اضافه کرده تا آرامش مطلق داخل اتاق خودرو حکم فرما شود . صندلی ها برای رانندگی در مسافت های طولانی بسیار عالی هستند و هیچ گاه حس خستگی را به سرنشینان منتقل نمی کنند ، سیستم تعلق هیدرواکتیو 3 که جایگزین سیستم تعلیق خودکار در C5 شده اند نیز موجب این می شوند تا هر گونه لرزش و بالا و پایین شدن اتاق را فراموش کنید .

امکاناتی نظیر سان روف با LED و همچنین LED هایی برای تزئین کنسول خودرو ، یک سیستم کنترل دمای داخل و خارج اتاق با کارآیی های متنوع ، صندلی های مجهز به سیستم ماساژور در برخی تیپ ها ، سیستم تلفن مجهز به بلوتوث و سیستم ناوبری ماهواره ای در برخی تیپ ها تکمیل کننده فضای جذاب و آرامش بخش داخلی این خودرو هستند .

 


 

 

مشخصات فنی :

سیتروئن C5 از بین تنوع 17 تایی پیشرانه ها با موتور 2 لیتری 4 سیلندر خطی مهمان ایرانی ها خواهد بود که در این قسمت به بررسی مشخصات فنی این موتور خواهیم پرداخت .

از این موتور بنزینی تنها روی مدل سدان C5 استفاده می شود . پیشرانه 16 سوپاپ C5 143 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 200 نیوتون متر گشتاور را در 4000 دور در دقیقه در اختیار می گذارد و با دو گیربکس 5 دنده دستی و 4 دنده اتوماتیک عرضه خواهد شد . مصرف سوخت خودرو با توجه به تکنولوژی موتور که در سال 2006 مورد بهسازی قرار گرفته است به زیر 11 لیتر می رسد . این خودرو همچنین شتاب صفر تا صد 10.7 ثانیه ای را بنا بر اعلام سیتروئن داراست و حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت را نیز به همراه دارد که این آمار در مدل اتوماتیک برای شتاب به 12.8 ثانیه و در حداکثر سرعت به حدود 204 کیلومتر بر ساعت می رسد .

C5  جدید ۴.۷۸ متر طول ٬ ۱.۸۶ عرض و ۱.۴۵ ارتفاع دارد و از سیستم ترمز اضطراری ٬ ABS و ESP که به صورت استاندارد عرضه می شود استفاده می کند .


 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:13 ] [ hossein ]
مشخصات فنی رنو مگان

 

 

طراحي بيروني

مگان از طرحي امروزي و مدرن برخوردار است.
در نگاه اول، خطوط کشيده بدنه، پويايي و تحرک خودرو را نمايان مي کند. انحناهاي نرم و قدرتمند و   ظرافت در طراحي بدنه، نشان دهنده کيفيت برتر اين خودرو مي باشد.
ظاهر پر ابهت، قدرتي ترديد ناپذير، تناسبات و ابعاد گسترده، همه به خودروي مگان چهره اي قدرتمند را ارائه  مي دهند.

 طراحي داخلي

طراحي مدرن و فضاي دلباز ، لذت رانندگي يک خودروي راحت سفري را فراهم مي کند. به دنياي مگان   خوش آمديد. خطوط ناب و ترکيب صندلي ها و کنترل هاي ارگونومي، ظرافت در طراحي و کيفيت بالاي   مواد به کار رفته احساس دلپذيري در شما ايجاد مي کنند.
خود را به آرامش اين محيط خوشايند و فريبنده   بسپاريد. وضعيت استقرار راننده، در قالبي مدرن و ساده، انسان را به رانندگي  دعوت مي کند. وضعيت دلپذير رانندگي تمام توجه و حواس شما را در اختيار مي گيرد. با افزايش فاصله محورهاي جلو و عقب،   صندلي   هاي عقب از فضايي گسترده و راحت برخوردارند. از رانندگي لذت ببريد!

 ظرافت درطراحي

 هنگامي که مي نشينيد، اولين فکري که به ذهن مي آيد: "پويايي، تحرک و طراحي منحصر به فرد خطوط   بيروني بدنه مي باشد".   احساسي دلپذير، ناب واستثنائي. خطوط پويا و سيال بدنه خودروي مگان، نويدبخش احساسي از لذت و قدرت است که در داخل   خودرو به کمال خود مي رسد! وضعيت دلپذير رانندگي توجه   شما را جلب مي کند. طراحي ارگونومي شما را قادر مي سازد تا به   معناي واقعي از سفر لذت ببريد. سيستم   تهويه هوا، مطلوب ترين دماي مورد نظر شما را تامين مي کند. خود را به سکوت درون   خودرو بسپاريد.

 ايمني

 امکانات و تجهيزات هوشمند خودروي مگان ايمني را تضمين مي کنند. پرتوي قدرتمند و يکپارچه چراغ هاي سفارشي هالوژن، ديد   جلو را بهبود مي بخشند.
 سرعت برف پاک کن ها به طور خودکار با حجم ريزش باران تنظيم مي شود.
 رنو در موقعيت هاي خطرناک، براي پيشگيري از بحران، سطحي استثنايي از ايمني را در سه گام ارائه مي کند:  پيشگيري، اصلاح   و  محافظت. در زمان ترمز اضطراري، چراغ ها براي هوشيار نگه داشتن شما شروع به   چشمک زدن مي کنند.
 همراه مگان با آرامش خاطر رانندگي کنيد.

 ايمني

 با خودروي مگان، اختيار جاده کاملا در دستان شماست. ترمزها قدرتمند و ايمن هستند. سيستم ABS ، توزيع   الکترونيکي نيروي   ترمز در چرخ ها EBV و سيستم کمکي ترمز، همگي موجب بهبود کارآيي ديسک هاي   ترمز در چهار چرخ مي باشند.
 ثبات و کنترل روي جاده بي مانند است.

 ايمني

 مگان شما را در هر کجاي خودرو که نشسته باشيد محافظت مي کند. قبل از هر چيز، تغيير شکل و جمع شدن       چارچوب بدنه در   زمان تصادم، کاملا برنامه ريزي شده است، قسمت اعظم فشار ناشي از تصادم در بدنه   جذب شده وبدين ترتيب از آسيب به   سرنشينان جلوگيري خواهد شد. سيستم محافظت رنو SRP ، به دنبال آن از همه سرنشينان محفاظت مي کند. اين سيستم به   کيسه هاي هواي قابل تنظيم در جلوي خودرو و سيستم Dual Pretentioner در کمربندهاي ايمني جلو مجهز مي باشد. مگان   همچنين به کيسه هاي هواي جلو       و جانبي، کيسه هاي هواي جلو و پرده اي و تنظيم کننده فشار در هر پنج صندلي مجهز است   که حفاظت بي مانند را براي تمامي سرنشينان به ارمغان مي آورند. مگان در مجموع به 6 کيسه هوا مجهز مي باشد!

 کارت کليد رنو

 مگان با بهره بردن از فن آوري جديد، امکاناتي را در اين رده از خودروها ارائه مي کند که تا قبل از اين ديده    نشده است. يکي از   هوشمندانه ترين اين امکانات "کارت کليد رنو" است. کافي است تا اين کارت را داخل کارت خوان کرده و دکمه استارت را همراه با   گرفتن پدال کلاج يا ترمز فشار دهيد تا موتور خودرو روشن شود. مگان به سيستم ضد سرقت خودرو(immobolizer )مجهز است که  مانع از ربوده شدن خودرو مي شود.

 چراغ همراه تا منزل

 مهندسان و طراحان رنو مفاهيم و نوآوري هاي جديدي را ارائه کرده اند تا آسايش شما را بهبود بخشند که يکي از اين نوآوري ها   چراغ "همراه تا منزل" نام دارد. اين امکان جديد راننده را قادر مي سازد تا پس از خاموش کردن موتور، و خارج شدن از خودرو چراغ   هاي جلو را به طور موقت (30 ثانيه الي 2 دقيقه) روشن نگاه دارد و به اين ترتيب با سهولت بيشتري راه خود را در تاريکي پيدا مي  کنيد.

 درب باک بنزين با درپوش باک يکپارچه

سوپاپ هوادار که به راحتي و با داخل کردن دهانه لوله بنزين داخل محفظه باز مي شود. به اين ترتيب بنزين نه روي شما مي ريزد و نه سر ريز مي گردد، آنچنان که به طور معمول و در هنگام پيچاندن درپوش محفظه بنزين اتفاق مي افتد.

 


 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:12 ] [ hossein ]
مشخصات فنی 206 صندوق دار

 

شاید در نخستین نگاه اضافه نمودن صندوق بار به یک خودروی هاچ بک،چندان قابل توجه نباشد امّا در مورد206 این مسئله همراه با بهبود و تغییرات ساختاری نیز بوده است.از حیث طرّاحی خارجی 206 هاچ بک خودرویی زیبا،خوش فرم و متناسب است و به دلیل داشتن حالت تخم مرغی شکل اضافه نمودن صندوقبار به آن امری نسبتآ سخت به نظر می رسد و در عمل نیز علیرغم آن که طراحی صندوق بار آن از فرمی متناسب با ساختار طرّاحی 206 و همچنین ویرگی های محصولات پزو بهره منداست اما طرحی عامه پسند نیست. خطوط بدنه به خوبی به روی صندوق بار امتداد یافته اند. قوس و زاویه ی شیشه ی عقب به خوبی انتخاب شده و انحنای روی در صندوق بار نیز در راستای طرح مدل هایی همچون پژو407 و یا 607 است.همزمان با این تغییرات در قسمت عقب خودرو ، در جلوی خودرو نیز از سپر اصلی مدل های 6/1 لیتری و چراغ های با لنز شفّاف مدل جدید دو کاسه ای استفاده شده است.البته در این میان طرّاحان زیرکی هایی نیز به خرج داده اند که از جمله آن ها انجام طرّاحی گل گیرها و در صندوق باربه گونه ای است که چراق های مدل هاچ بک مورد استفاده قرار گیرد.



 

 


درمجموع اگر چه طراحی انجام شده توسّط موسسه آلمانی ای دی ای سی برای 206 صندوق دار دارای نقاط ضعفی نیز هست اما با مجموعه طرح بدنه آن متناسب است و حداقّل بهتر از کاری که برای 307 صندوق دار در چین و یا رنو کلیو صندوقدار در ترکیه انجام شده از کار در آمده است. ادعای ایران خودرو ("طراحی ایرانی ...") کاملآ اشتباه می باشد.اولآ کشور آلمان این خودرو را طراحی کرده است و ثانیآ این طراحی، طراحی کامل یک خودرو نیست بلکه فقط قسمت پشت خودرو میباشد که یک صندوق عقب را به مدل هاچ بک اضافه نموده اند که آن هم از طرح مدل 206 سی سی (کوپه) گرفته شده است.یکی از دلایلی که باعث می گردید تا بسیاری به سراغ خودرو هایی بروند که از نظر تکنولوزی و امکانات در سطحی پایین تر از آن بودند اما از صندوق بار بزرگتری بهره می جستند.
اما اکنون با ارائه206sd این مورد منفی از بین رفته وصندوق بار آن برای یک مسافرت خانوادگی کافی خواهد بود.در فضای داخلی اتاق تغییر خاصّی رخ نداده و تنها به دلیل تغییرات صورت گرفته درسقف فضای بالای سر سرنشینان عقب بهتر از مدل هاچ بک است اما مشکل اصلی یعنی فضای کم پا برای سرنشینان عقب همچون مدل هاچ بک،پابرجاست ضمن آن که پزو دویست و شش حتی در صندلی های جلو نیز علیرغم وجود فضای کافی ، به دلیل طراحی نه چندانراحت صندلیهااز راحتی مطلوبی برخوردار نیست.206sd دارای برنامه ی تولید در 4 تیپ مختلف است،سه مدل آن از پیشرانه ی 1.6 لیتری 16 سوپاپه بهره مند هستند و تفاوتشان در در تجهیزات و جعبه دنده است و گونه ی چهارم از پیشرانه ی 1.4 لیتری سود می برد. مدل فول آن از امکانات قابل قبولی با توجه به قیمتش برخوردار است.
امکانات
بالشهای هوا برای سرنشینان جلو،تهویه مطبوع خودکار،پخشcd، سیستم قفل مرکزی همراهبا ریموت کنترل،بالابرهای برقی شیشه ها،آیینههای جانبی برقی و گرم شونده،فرمانهیدرولیک قابلتنظیم،صندلی عقب دو تکّه قابلخواباندن،ترمز های دیسکیدرهرچهار چرخ همراه باABSو سایرامکانات پایه که در قیاسبا خودروهایکه در محدوده قیمت آنهستندکاملآ برتر است.
206 اس دی خودرویی مناسب برای یک خانواده ی حداکثر چهار نفره که فرزندانشان چندان هم بزرگ نباشند به نظر می رسد و با داشتن تجهیزات مناسب خصوصآ از نظر ایمنی انتخاب منطقی تری نسبت به خودروهایی چون پزو پارس معمولی و یا حتّی سمند ال ایکس به نظر می آید. 206 اس دی با برخورداری از طرح زیبا و تجهیزات کاربردی و از همه مهمتر صندوق عقب جادار،در حقیقت مهندسی روز دنیا را برای دستیابی به حداکثر ایمنی و رفاه سرنشینان به خدمت گرفته است



 

موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:10 ] [ hossein ]
مشخصات فنی نیسان ماکسیما

 

 

سیستم تعلیق

1

جلو

مستقل(آزاد)مک فرسون با فنرهای حلقوی

2

عقب

محور چند اتصاله

سیستم ترمز

3

ترمز جلو

دیسکی با پره های خنک کننده

4

ترمز عقب

کاسه ای

سیستم سوخت

5

مدل

انژکتوری

6

ظرفیت باک بنزین

70لیتر

رینگ ها و لاستیک ها

7

اندازه رینگ

1.2jj-6×15

8

اندازه لاستیک

205/65R15

ابعاد

9

طول کل

4930 میلی متر

10

عرض کل

1780 میلی متر

11

ارتفاع کل

1435 میلی متر

وزن

12

وزن خالص ا گیربکس اتوماتیک

1410 کیلوگرم

13

وزن ناخالص با گیربکس معمولی

1430 کیلوکرم

موتور

14

نوع کد

VQ30DE

15

تعداد و ترتیب سیلندرها

 

16

حجم سیلندرها

2988 سانتی متر مکعب

17

حداکثر قدرت

6400/227hp/rpm

18

گیربکس معمولی

5 جلو+ یک عقب

19

گیربکس اتوماتیک

4 جلو + یک عقب

سیستم

20

نوع

شانه ای-هیدرولیکی

نسبت تبدیل کرانویل پینیون

21

گیربکس معمولی

823:1/3

22

کیربکس اتوماتیک

1:789/3


 

موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:8 ] [ hossein ]
مشخصات فنی نیسان تینا

 

 

موتور
نوع و کد موتو: VQ25 – V6DOHC
تعداد  سیلندر و سوپاپ: 6 - 24
حجم موتور: 2496 سی سی
حداکثر قدرت: 6000/134 (اسب بخار/دور بر دقیقه)
ظرفيت مخزن سوخت: 70 (لیتر)


گیربکس
نوع گیربکس: ‍CVT


ابعاد
طول: 4850 (میلیمتر)
فاصله بين دو محور: 2775 (میلیمتر)
وزن خودرو: 1521 كيلوگرم

 



 

موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:7 ] [ hossein ]
مشخصات فنی نیسان مورانو

 

کمپانی خودروسازی نیسان پس از ورشکستگی کار خود را با تولید مدل 2008 نیسان مورانو دوباره از سر گرفته و با مدیریت و تشکیلات جدید چشم به بازار های جدید و رقابت با خودرو سازان مطرح جهان دوخته .. نسل اول نیسان مورانو برای اولین بار در دسامبر سال 2002 به بازار های اروپا معرفی شد و تا کنون توانسته موفقیت های  بسیاری رو به خودش اختصاص بده این محبوبیت از اونجایی هست که تا کنون 20 هزار دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رسیده ، این محصول نیسان برای اولین باردر سال 2003 نامزد دریافت بهترین خودروی شاسی بلند آمریکا بوده و همچنین توسط موسسه "AutoPacific" به عنوان برترین SUV متوسط انتخاب شده است .

این خودرو در نیسان آمریکا طراحی شده و از pathfinder  نیسان کمی بزرگ تره..

 

نیسان مورانو بر اساس پلت فرم FF-L نیسان که پیش تر در تولید ماکسیما و نسل سوم آلتیما مورد استفاده قرار گرفته شده بود  طراحی شده . نیسان مورانو همچنین تنها crossover نیسان در بازار های آمریکا می باشد که توانسته رکورد فروش pathfinder نیسان را نیز در بازار آمریکا بشکند .

نام مورانو بر اساس نام جزایری در کنار ونیز بر روی این خودرو گذاشته شده  البته بیش تر به نظر کارشناسان نام این خودرو از شیشه مورانو گرفته شده که نشان دهنده کار هنرمندانه و زیبایی در طراحی این SUV است .

ژاپنی ها پس از به نمایش در آمدن این محصول در نمایشگاه توکیو بر اساس نظر سنجی قصد شکستن رکورد فروش این محصول در آمریکا را دارند ، البته نظری در مورد قصد

ایرانی ها در مورد آمار خرید این خودرو به دست نیومده و به دست نخواهد آمد .

 

å       نیسان مورانو در ایران  ................................................................

چندی پیش مسئول فروش پارس خودرو اعلام کرد ، پارس خودرو قصد دارد به زودی این اس یو وی متوسط نیسان را به صورت وارداتی در کشور عرضه کند و قصد مونتاژ آن را نخواهد داشت ، نیسان مورانو  در کلاس خودرو های لوکس قرار خواهد گرفت شرایط سختی را برای تویوتا پرادو در بازار بوجود می آره .

 

 

å       مشخصات فنی  ................................................................

این محصول در سه مدل S – SE – SL موجود می باشد که همه از موتور VQ35V6-با حجم 3.5 لیتر و با قدرت 245 اسب بخار که موتور مشترک با نیسان 350Z می باشد بهره می برند .

 

نکته قابل توجه دیگر در مورد نیسان مورانو گیربکس متغیر continuously variable transmission" (CVT) " می باشد که در نوع خودش بی نظیره و در این مطلب مجال پرداختن به اون نیست .

در نیسان مورانو از سیتم 4WD بهره گیری شده ، هر 4 چرخ خودرو سیستم تعلیق مستقل دارند که ترکیب این دو نکته نوید سیستم تعلیق قدرتمنی از این خودرو را می دهند .

آپشن هایی نظیر دوربین عقب برای کمک به راننده برای کنترل بیش تر و همچنین آینه عقب ، کلکسیون انواع حالت های ایربگ در خودرو  اون رو نسبت به خودرو های همکلاسش متفاوت نشون می دن ..

ترمز نیسان مورانو به همراه ABS ( ترمز ضد قفل ) و EBD ( سیستم الکترونیکی تقسیم ترمز بین 4 چرخ  برای پایداری ) فاکتور های امنیتی فنی این خودرو رو تکمیل کرده اند و از لحاظ پایداری و تعلیق خودرو شکی نیست که از برترین تکنولوژی روز و بهترین کیفیت با کارآیی مناسب در مورانو استفاده شده است .

 

مشخصات فنی و رفاهی سه مدل نیسان مورانو به شرح زیر می باشند :

 

ß      نیسان مورانو مدل S :

·          موتور V6 3.5 لیتری با توان تولید 245 اسب بخار قدرت

·          گیربکس متغیر (CVT )

·          رینگ آلومینیومی 18"

·           کنترل اتوماتیک دمای اتاق (ATC)

·          کامپیوتر اطلاعاتی با نمایشگر 7 اینچی

·          قفل مرکزی – 4 شیشه برقی

 

ß      نیسان مورانو مدل SL :

مشخصات مدل S+ موارد زیر :

·          صندلی هوشنمند راننده ( گرم کن ، قابلیت تنظیم ارتفاع )

·          شفافیت اتوماتیک شیشه عقب به همراه آینه برقی عقب

·          مه شکن

·          روشن و خاموش شدن چراغ های خودرو به صورت اتوماتیک

·          مانیتور مشاهده عقب خودرو

 

ß      نیسان مورانو مدل SE :

مشخصات مدل S+ SL + موارد زیر :

·          AWD ( همه ی چرخ ها متحرک )

·          رینگ اسپورت 18"

·          رنگ نقره ای تیره سپر عقب

·          گیربکس 6 دنده متغیر

·          سیستم تعلیق بهسازی شده ی Sport

·          چراغ های جلو HID bi-xenon

 

 

å       امنیت  ................................................................

نیسان مورانو هم از لحاظ سیستم ترمز و هم از نظر امنیت داخلی خودرو در سطح خیلی خوبی قرار داره ، مخصوصا که این فاکتور های امنیتی پیش تر در محصولاتی نظیر pathfinder و آلتیما نیسان مشاهده شده و همچنین در نسل های قبلی مورانو آزمایش خودشون رو پس دادن .

 

1)      ایربگ راننده و سرنشین جلو ( کناره ها ، سقف و جلو)

2)      ایربگ کناری و جلو برای سرنشین های عقب

3)      کمربند های سه نقطه ای مجهز به سنسور((ALR برای سرنشین جلو و سرنشینان عقب – و کمربند ELR برای راننده

4)      کمربند های جلو مجهز به سیستم تنظیم کننده فشار

5)      محافظ سر با کنترل کننده فعال ( سه تا  برای عقب و دو تا جلو)

6)      سیستم امنیت کودک

 

å       طراحی  ................................................................

نکته ای که کارشناسان بسیاری روی اون نظر دادند طراحی سدان مانند این محصول است که شباهت چندانی با دیگر SUV ها ندارد در طراحی این خودرو بیش تر دقت شده روی کارآیی بهتر خودرو کار شود و همانند یک سدان اسپورت عمل کند تا یک SUV ، خط های شکسته روی بدنه ، آیرودینامیک بسیار عالی همه نماد قدرت این محصول نیسان هستند .

 

با ورود نیسان مورانو به کشورمون مطمئنا شاهد رقابت این محصول از نظر ظاهر با محصولاتی همچون BMW X3 و تویوتا پرادو  خواهیم بود البته به نظر بسیاری طراحی این خودرو پس از مدتی خسته کننده و عادی می شود و معمولا هم این گونه بوده که خودروهایی با طراحی های ساده تر جایگاه بهتری میان مشتری ها باز کرده اند اما این نمی تواند دلیل محکمی مبنی بر موفق نشدن این خودرو در بازار کشورمون باشه . از طرفی با وجود این که تویوتا پرادو و BMW X3 نیز در آمریکا همزمان عرضه می شوند کارشناسان این دو محصول را رقبای نیسان مورانو به شمار نمی آورند و آن را با SUV های مطرحی همچون Chrysler Pacifica ، Honda Pilot ، Kia Sorrento ، Toyota Highlander ، Mazda CX-9 و Volkswagen Touareg مقایسه می کنند.

 

å       قیمت  ................................................................

نیسان مورانو از سال 2003 (اولین سال عرضه) تا سال 2007 نوسان قیمتی از 23 هزار دلار تا 31 هزار دلار داشته و هم اکنون نیز مدل SE ( فول آپشن) این خودرو با قیمتی حدود 32 هزار دلار به بازار عرضه می شود که با این اوصاف در صورتی که عادلانه به بازار عرضه شود باید قیمتی زیر 50 میلیون داشته باشد .

حدود قیمت مدل 2008     72

   مدل2009  اتاق جدید    94  

                 


 


موضوعات مرتبط: <-CategoryName->
برچسب‌ها: <-TagName->
[ یک شنبه 28 اسفند 1398برچسب:,
] [ 17:5 ] [ hossein ]
صفحه قبل 1 2 3 4 5 صفحه بعد
.: Weblog Themes By Iran Skin :.

درباره وبلاگ
به وبلاگ من خوش آمدید
آرشيو مطالب
اسفند 1390
امکانات وب
ورود اعضا:

نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)

خبرنامه وب سایت:





آمار وب سایت:  

بازدید امروز : 1
بازدید دیروز : 0
بازدید هفته : 1
بازدید ماه : 1
بازدید کل : 18450
تعداد مطالب : 44
تعداد نظرات : 10
تعداد آنلاین : 1
دریافت همین آهنگ

دریافت کد بستن راست کلیک در وبلاگ

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز

دریافت کد بستن راست کلیک در وبلاگ

IS

دریافت کد بستن راست کلیک در وبلاگ

فونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا سازفونت زيبا ساز
فونت زيبا ساز